Oprava železničního náspu Červený potok

Popis projektu

V průběhu roku 2010 byla původní železniční trať optimalizována na vyšší rychlost. V řešených úsecích vykazovala kolej ztrátu stability geometrické polohy.

V prvním úseku, kde se původně nacházela gabionová zeď byla provedena nová opěrná patní zídka typu L a přísypem ve sklonu 1:1,5 a byla obnovena konstrukce železničního spodku pod kolejí č. 2.

V druhém úseku, kde docházelo k sedání násypu, oprava spočívala v provedení vibrovaných štěrkových pilířů v pravidelném rastru pod každou traťovou kolejí. Stabilizace násypu z armované zeminy v přechodové oblasti mostu byla provedena instalací ražených litinových duktilních pilot s roznášecími hlavicemi ze železobetonu. Současně byla obnovena přechodová oblast mostu. V pražcovém podloží byla instalována geomembrána zabraňující infiltraci srážkových vod.

Všechna opatření měla za cíl obnovit dostatečné deformační parametry konstrukce železničního spodku a zabránit vnikání srážkové vody do tělesa přísypu a zastavit tak další degradaci materiálu.